一汽奔腾换标救赎 马斯克放话特斯拉私有化‘皇冠手机登陆官网’

发布时间：2023-12-31  人浏览

本文摘要： 各位看官早上好，又到了每周一的汽扯大事件时间了。

各位看官早上好，又到了每周一的汽扯大事件时间了。到底，假期回去撑着疲乏的身子劳作一天之后找到今天才是星期一，是不是一下精神了不少呢？来想到过去的一周里，汽车圈都再次发生了哪些最重要、好玩儿、有趣儿的事儿吧。8月1日，一汽集团旗下一汽红旗品牌刚童年60周岁生日。

近日，有微博曝出一汽Cyrix将换回标的消息，而当天一汽Cyrix官方微博也发送了此消息，同时配上上不解的表情。而从一汽Cyrix官方微博的头像照片来看，新标早已证实，只差月发布。Cyrix品牌是一汽集团在红旗品牌基础上创建的新品牌，正式成立于1997年6月10日。而大拇指状的车标也被人熟悉，十分经典。

换标不道德，一般是企业变更品牌形象的开始，给与顾客更佳的品牌理解和消费体验。据消息称之为，一汽Cyrix将在9月份公布产品战略LOGO，T77量产版也将在今年10月份上市，并较小程度还原成概念版车型的外观设计，沦为首款用于Cyrix近期品牌LOGO的产品。

转入8月中旬，国内各车企的7月份销量数据也基本上全部公布出来。根据乘联会数据统计资料表明，合资品牌中，一汽-大众以黯淡的优势扳平上汽大众，沦为7月销量榜第一名，而自律品牌吉利汽车也以11.77万辆的销量挤身全国前四。

前十名车企当中，本田车系的7月市场份额仅有为3.5%和3.3%。其中东风本田销量同比去年下降14.2%，这与CR-V和思域的解任有相当大关系。另外，近日东风本田再度收到解任公告。公告表明，因制动器系统不存在安全隐患，以及1.5T发动机机油也升高问题，将将解任6.9万辆UR-V车型。

7月份的销量考试结果刚刚公布出来了，有些人早已在8月份曝出来闪光点。8月8日，全新飞驰G级在敦煌上市。全新飞驰G级一共发售3款车型，普通的飞驰G500购1,588,800人民币，梅赛德斯-AMG G63车型购2,198,800元，梅赛德斯-AMG G63先型特别版购2,448,800元。

飞驰G级车型新一代对于越野发烧友来说，意味著是一个惊到天的消息，但158.88-244.88万元的价格，让他不能是一部分越野爱好者梦想中的那台车。说梦想，在当今时代，一些怀揣着造车梦的互联网大佬争相合体造车新势力掌门人。最近，在造车新势力蔚来汽车和小鹏汽车之间引发了一番唇枪舌战。

首先是何小鹏在其朋友圈中回应：没哪家新造车企业需要在2018年交付给1万台量产车。随后，李斌隔空接招，回应想要与何小鹏打个赌博，赌约是如果蔚来今年构建1万台量产车交付给，李斌就输掉何小鹏一辆小鹏G3，否则就败给何小鹏一辆蔚来ES8。之后对于年底交付给1万辆创立版ES8的赌局，李斌和何小鹏都证实了。实质上，无论是一辆小鹏G3，还是一辆ES8。

这场赌局的赌约封顶也就50万元。而这场价值50万元的赌局早已刷爆了我们的朋友圈。这哈密顿筹办一场宣传活动昂贵多了。用现在最风行的一句话来说：这是一场高水平的商业言和刮起。

小鹏汽车和蔚来汽车两位新势力掌门人的商业言和刮起，看上去更加像一台对口相声，台上说道得起兴，台下听得的高兴。而作为造车新势力鼻祖的特斯拉，其掌门人马斯克说道的单口相声水平堪称低。

8月7日，马斯克在社交平台上回应：我于是以考虑到以每股420美元的价格将特斯拉私有化。并且，适当的资金有确保。而在下方的评论区，马斯克还回应：现在的股东可以之后投资私有化特斯拉，也可以每股420美元的价格买入离场。

不受此影响，特斯拉股价当天下跌10.99%至379.57美元/股。此外，假设并购特斯拉每股必须420美元，以此计算出来特斯拉的价值相似720亿美元。除去马斯克持有人的20%股权，如果马斯克想买入其他股权，最少要筹措多达570亿美元的资金。但面临上市八年，仅有两个季度盈利的企业，又有哪家风投不愿跟转呢？好了，本期汽扯大事件就再行到这儿了。

今天周一，千秋大家工作成功！咱们下周闻！。

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